慶陽(yáng)通高鐵啦！——銀西高鐵慶陽(yáng)段建設(shè)紀(jì)實(shí)

????2015年12月23日，銀川至西安高鐵（甘肅段）開工儀式在慶陽(yáng)市西峰區(qū)嘉鑫國(guó)際建材城舉行。

???? 慶陽(yáng)網(wǎng)訊（記者趙彩霞陳飛）銀西高鐵位于陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)，南段與鄭西、西成等高鐵相銜接,中部與太中銀鐵路等相連,北端通過(guò)包蘭通道和銀川樞紐輻射寧夏和內(nèi)蒙古兩個(gè)自治區(qū)。線路正線長(zhǎng)度618公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，慶陽(yáng)境內(nèi)線路總長(zhǎng)271公里。

???? 銀西高鐵慶陽(yáng)段2015年12月23日開工建設(shè),建設(shè)工期5年,2020年12月26日建成通車，設(shè)甜水堡、環(huán)縣、曲子、慶城、慶陽(yáng)、寧縣6個(gè)客運(yùn)車站,沿線站房特色鮮明,蘊(yùn)含紅色文化和隴東文化元素精髓，站城融合、一站一景。

???? 銀西高鐵是國(guó)家“十三五’規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)和國(guó)家34項(xiàng)重點(diǎn)扶貧項(xiàng)目之一,它的建成對(duì)鞏固脫貧成果、改善老區(qū)交.通條件、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。

???? 銀西高鐵是國(guó)內(nèi)首條一次性建成里程最長(zhǎng)的有砟高鐵，線路穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大黃土高原臺(tái)塬區(qū)——董志塬,集結(jié)了在沙漠及半沙漠地區(qū)和黃土地帶建設(shè)有砟高鐵的先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)濕陷性黃土地區(qū)橋梁施工難點(diǎn),采取長(zhǎng)干鉆孔灌注樁質(zhì)量控制施工、自動(dòng)噴淋施工等89項(xiàng)科學(xué)先進(jìn)的工藝工法,確保橋梁施工高質(zhì)量推進(jìn)。

???? 如今，銀西高鐵已開通運(yùn)營(yíng),慶陽(yáng)融入了全國(guó)高鐵網(wǎng),人民群眾的幸福感、獲得感大幅提升。